Algemeen

Naam Gouwediep Scheepscategorie Motorvrachtschip ENI nr 02318119 Type tanker motorvrachtschip Bouwjaar 1987 Scheepswerf Gdansk Stocznia Remontowa te Gdansk, Polen

Afmetingen

Lengte 110 Breedte 11.40 Diepgang 3.69 Holte 3.72 Kruiphoogte zonder ballast 6.30

Laadvermogen

Max Tonnage 3.072 Tonnage (3.00m) 2.258 Tonnage (2.50m) 1.697 Ruiminhoud 2.825 m³

Ruim / Beun

Ruimlengte(-s) 73.40 x 8.43 x 4.56 Breedte tussen den 8.44 Buikdenning Hardox, 9 mm. Luiken geen

Machinerieën

Hoofdmotor (bj,type) Stork Werkspoor , 1.850 pk., Bj. 1987 (revisie okt' 2023) Hoofdmotor uren 128.656 uur (jan'23) Keerkoppeling Reintjes, WAF 1830 , Bj. 1987 (revisie 2008) Boegschroef (systeem,pk,revisie) Verhaar, XF 315-2, CCRII Boegschroefmotor (merk,bj,revisie) DAF, 320 pk., Bj. 1986 (2019 nieuwe trommel + dubbele besturing) Boegschroefmotor uren 21.000 uur (jan'23) Generatoren DAF Stamford, 52 kVA, Bj. 1987 (nieuwe generator 2015) / Hatz Stamford, CCRII, 25 kVa, Bj. 2019 / DAF Stamford, 71 kVa, Bj. 1987 Generatoren uren 22.576 uur / 19.436 uur / 5.845 uur (jan'23) Stuurwerk De Waal, Promac, hydraulisch Roeren Verhaar , 4 kanalensysteem Ballastpomp Kalkman, 1.200 ton p/u Pompen 1 x 4” centrifugaalpomp; 1 x 1½” centrifugaalpomp t.b.v. lekwater uit drainagegoten; 1 x 1.200 m³/uur jetpomp, fabrikaat Kalkman; 1 x 3” centrifugaal ballastpomp; 1 x 2” centrifugaal dekwaspomp; 1 x gasolietrimpomp Ankerlieren De Biesbosch, dubbelschijf oliebladlier met 2 verhaalkoppen / De Biesbosch enkelschijf oliebladlier met 1 verhaalkop Autokraan Misti, 15 meter, 2.000 kg, radiografische bediening, Bj. 2019 Spudpaal 2x Misti, 11.70 meter, Bj. 2019 Straalbuis Aanwezig, Bj. 2008 Schroef 5-blads CuNial, 1.720 mm., Bj. 2022

Accommodatie

Stuurhuis EBR, aluminium hydraulisch overzakbaar, Bj. 2019 inclusief complete betimmering en elektriciteit Nautische installatie Swiss radar, Bj. 2023 / 2x Sailor BHF / Radio Holland piloot / Radio Holland roer- en bochtaanwijzer / Cumarine beladingsmeter / 9x camera's / Tresco GPS / Tresco trackpiloot / Nauticast AIS / Cumarine clinometer Woning achter Woonkamer met open keuken, 3 slaapkamers, waarvan 1 x 2-persoons, 2 x 1- persoons; badkamer met ligbad, douche en wastafelmeubel. Separaat toilet en separate opstelplaats voor wasmachine en droger. Woning voor Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers, waarvan 2 x 1-persoons; een badkamer met douche, wastafelmeubel, toilet; separate opstelplaats voor wasmachine en droger

Tanks

Brandstof 2x 21.000 liter / 5.000 liter Drinkwater 2x 1.500 liter / 1.500 liter Smeerolie 2x 8.000 liter / 6.000 liter

Overig

Bijzonderheden

- Reserve schroef 4-blads CuNial, 1.720 aanwezig.

- Pompen voorschip: 1x centrifugaalpomp 4-duims, 1x dekwaspomp, 1x regenpomp.

- Pompen achterschip: 1x centrifugaalpomp 4-duims, 1x centrifugaalpomp 3-duims, 1x dekwas-/ballastpomp, 1x regenpomp.

- Bij alle accommodatie zijn airco's en vloerverwarming aanwezig.

- Groot accuset aanwezig (aantal dagen te gebruiken zonder generator).

Recente vernieuwingen

2023 - Swiss radar, revisie hoofdmotor

2022 – 5-blads CuNial schroef

2019 - Is het schip door Scheepswerf Wout Liezen B.V. te Meppel verbouwd van enkelwandig motortankschip naar dubbelwandig motorbeunschip, woning achter- en voorschip + stuurhuis volledig opnieuw betimmerd, 2-draadssysteem geïnstalleerd waardoor het gehele schip van nieuwe elektra is voorzien, 2x spudpalen, autokraan, masten achterschip, boordlicht beugels, spoiler, zonnepanelen, boegschroefmotor, generator 2.

Op het voor- en achterschip zijn pompkamers gebouwd, waarin de nieuwe pompen staan op de benedenste verdieping. Op de 2e verdieping op het voorschip is de garage en op het achterschip is opslagruimte gecreëerd. 

Certificaten

✔ Certificaat van Onderzoek