Algemeen

Scheepscategorie Motorvrachtschip Naam Endeavour ENI nr 02322492 Bouwjaar 1973 Scheepswerf Egbert, Neckarsteinach

Afmetingen

Lengte 105.00 Breedte 11.00 Diepgang 3.22 Hoogte den 1.10 Kruiphoogte met ballast 4.60 Kruiphoogte zonder ballast 6.15

Laadvermogen

Max Tonnage 2595 Tonnage (3.00m) 2391 Tonnage (2.80m) 2172 Tonnage (2.50m) 1846 Tonnage (2.20m) 1522 Ruiminhoud 2650 m³

Ruim / Beun

Ruimlengte(-s) 73.50 meter Breedte tussen den 9 meter Trimvulling Beun Buikdenning Staal, 12 mm Luiken Friesekap 32 luiken, Blommaert. Bj 2011 Luikenwagen Hydraulische luikenwagen, Blommaert. Bj 2011

Machinerieën

Hoofdmotor (bj,type) MAK type 6MU 451 AK, 1200 Pk. Compleet gereviseerd in 2019 Boegschroef (systeem,pk,revisie) Van Ballegooy, stuurrooster, Bj. 1999 (Tandwielkast gereviseerd in 2015) / J. Braun, stuurrooster, Bj. 1980 Boegschroefmotor (merk,bj,revisie) Scania DS 14 445 pk, Bj 1999 (Volledig gereviseerd in 2016) / DAF 1160 219 pk, Bj. 1980 Boegschroefmotor uren 12.045 uur / 721 uur Generatoren Iveco 50 kVA Bj. 2007 / Hatz 37 kVA Bj 2002 / Cummins 63 kVA Bj. 2007 (revisie 2019) Stuurwerk Vlet, Hydraulisch Roeren 2 balansroeren Ballastpomp 3" centrifugaalpomp, 6"centrifugaalpomp, Ankerlieren Oliebadlier Bj. 2008 / Oliebadlier met touwtrommel Autokraan van Wijk, 11<>17 meter, 1500 kg. Bj 1996 Straalbuis van der Giessen. Bj. 1998 (RVS binnenzijde Bj. 2017) Schroef 4-blads Cunial schroef 1.650mm, Bj. 2017

Accommodatie

Stuurhuis Aluminium overzakbare stuurhut, afmetingen 480 x 275 Nautische installatie 2x Sperry (2012 en 2003), Piloot Delta 500, 2x Sailor marifoon, tachograaf, brandstofverbruiksmeter, Cumarine beladingsmeter Woning achter 3 slaapkamers, open kamer keuken, badkamer, toilet Woning voor 2 slaapkamers, open kamer keuken, badkamer, toilet

Tanks

Brandstof 23.888 liter / 3.000 liter Drinkwater 8.000 liter / 4.800 liter Smeerolie 1.387 liter

Overig

Bijzonderheden

Schip is uitgerust met een Fuel Water Emulsion systeem waardoor de uitstoot en verbruik in gasolie als zeer gunstig gezien mag worden.

Ook heeft het schip een groot accupakket en dynamo op de schroefas waardoor er niet continue met een generator gedraaid behoeft te worden.

Gasolieverbruik is zeer gering voor scheepsgrootte van het schip.

Recente vernieuwingen

2016 - Laadruim gestraald, voorroef gerenoveerd, gepolijste uitlaten voor en achterschip, betimmering stuurhut gerenoveerd, revisie boegschroefmotor

2017 - Accu powerpack inclusief dynamo op schroefas, nieuwe handrailing, ontluchtingen, achterankerlier gereviseerd, nieuwe scheepsschroef Kampen, Rafa ramen voorroef, 2x Poolanker

2018 - Fuel Water Emulsion systeem voor emmisie reductie en gasolieverbruik besparing, bobcatstrip laadruim rondom, branstofverbruiksmeter hoofdmotor, isolatie uitlaten

2019 - Volledige revisie MAK, Cummins generator, elektriciteit lessenaar stuurhut vernieuwd, 2x Atlas Copco compressors, zonnewerende folie stuurhut

2020 - Hatz generator geïnstalleerd als accuwacht, nieuwe tractiebatterijen t.b.v. Powerpack alsmede vernieuwing normale accu's